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TXT RACING 280

(V.A.T 포함)

많은 사랑을 받아온 250cc 바이크와 탁월한 성능의 300cc 훈련용 바이크의 중간 지점에 포지셔닝한 TXT RACING 280은 2 스트로크의 출력, 가벼운 무게, 손쉬운 기동성을 완벽히 조화시킨 모델입니다. 이는 향상된 출력과 매우 민첩한 핸들링을 원하는 라이더들의 훈련에 이상적인 모델입니다GASGAS의 다른 훈련용 바이크 모델처럼, 이 모델도 고품질의 부품, Braktec 유압 클러치 및 브레이크, 선도적인 서스펜션을 사용하며, 부드럽고 깔끔한 출력, 안정성 및 즐거운 라이딩 경험을 보장합니다.

Features & Benefits

BODYWORK

미니멀 디자인과 경량화 및 내구성의 조화! 바이크의 디자인이라면, 우리는 독특하면서도 현대적이며 매우 슬림한 외관을 선호합니다. 모든 GASGAS TXT GP 연습용 바이크의 차체는 운전 중에 한결 같은 편안함과 자신감을 느낄 수 있도록 설계됩니다. 또한 어린이들은 훈련 중 자주 넘어질 수 있으며, 따라서 플라스틱 사출 성형에 폴리 프로파일렌을 사용하여 90도 이상의 휨에도 표시가 나지 않도록 차체를 제작합니다. 전방의 모든 흙 받이는 포크 브레이스 일체형으로 제작됩니다.

Features & Benefits

FRAME

GASGAS는 크롬몰리 스틸로 제작된 탄탄한 프레임을 선호합니다. 보다 정확하게는 1.5mm의 튜브형 25CrMo4 크롬몰리 스틸 소재를 선호합니다. 프레임은 정확한 라이더 피드백을 보장하며, 로봇 절삭 및 레이저 용접 처리를 통해 매우 효과적인 에너지 흡수와 우수한 내구성으로 제작됩니다. 무게가 6kg에 불과한 모든 프레임은 터프한 감성의 빨간색 분말 코팅으로 마감 처리됩니다.

Features & Benefits

MOTOR

최신 2 스트로크 기술을 토대로 제작된, 단일 실린더 액체 냉각 방식의 280cc 엔진(272.2cc)을 사용하여, 강력하면서도 가벼우며, 깔끔한 연소가 가능한 컴팩트 디자인을 구현하였습니다. 수년간 지속된 개발을 통해 개발한 열역학적 흡기 및 배기 포트를 장착하여, 동급 최강의 고성능을 구현하였으며, 다른 TXT RACING 및 GP 모델과 대부분의 아키텍처를 공유하도록 설계되었습니다.

Features & Benefits

BRAKTEC BRAKES

고성능의 Braktec 제동 시스템은 훈련용으로 특수하게 고안되었으며, GASGAS의 바이크에 제동 이상의 기능을 제공합니다. 라이더에게 거동을 제어하고 자신감을 부여하는 전방의 모노 블록 4 피스톤 캘리퍼에는 NG 사의 웨이브형 185mm 디스크가 장착되며, 2 피스톤의 Braktec 시스템과 NG 사의 150mm 웨이브형 디스크와 함께 사용됩니다. 후방 브레이크 시스템에는 특허를 받은 자성 브레이크 패드가 장착되어 휠을 제거할 경우에도 개방된 상태를 유지하여 깔끔하고 정확합니다.

ENGINE

  • Transmission 6-speed
  • Starter Kickstarter
  • Stroke 60 mm
  • Bore 76 mm
  • Clutch BRAKTEC hydraulics - diaphragm GG 1/3
  • Displacement 272.2 cm³
  • EMS HIDRIA ECU
  • Design 1-cylinder, 2-stroke engine

CHASSIS

  • Weight (without fuel) 69.4 kg
  • Tank capacity (approx.) 2.4 l
  • Front brake disc diameter 185 mm
  • Rear brake disc diameter 150 mm
  • Front brake Monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper, NG WAVE floating
  • Rear brake 2 pistons BRAKTEC caliper, autostand system, NG WAVE
  • Chain 520
  • Frame design Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
  • Front suspension TECH aluminium bar Ø 39
  • Ground clearance 325 mm
  • Rear suspension REIGER hydraulic shock absorber with linkage
  • Seat height 630 mm
  • Steering head angle 67 °
  • Suspension travel (front) 167 mm
  • Suspension travel (rear) 174 mm
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