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ES 700

(V.A.T 포함)

장난기 많은 싱글 실린더, 듀얼 스포츠 선수인 ES 700은 혼합 노면 라이딩에 완벽한 빅 보어 바이크입니다. 스트리트 바이크부문으로 확장하여 GASGAS의 ES 700을 만듭니다. 우리는 사내 전문 지식, 신선한 사고 및 최첨단 기술을 활용하여 독특하고 재미있는 라이딩 경험을 제공하는 바이크를 생산했습니다. 단일 실린더, 74hp, 692.7cc 모터의 모든 동력은 매우 멋진 라이드-바이-와이어 스로틀 시스템을 통해 전달되며, 이는 선명한 스로틀 응답을 보장하고 모터의 선형 동력을 매우 정확하게 전달합니다. 이 자전거에는 최신 전자 라이더 보조 장치가 탑재되어 있어 ES700을 원하는 대로 미세 조정할 수 있습니다. 그리고 최첨단 ABS 시스템과 Brembo 브레이크로 항상 완벽한 제어가 가능합니다. 그리고 그것으로 충분하지 않다면 ES 700은 10,000km라는 믿을 수 없을 정도로 긴 서비스 간격을 자랑하므로 지역 딜러에게 가는 사이에 상당한 거리를 확보할 수 있습니다.

Features & Benefits

YOUR DAILY RIDE

ES 700은 최고의 즐거움과 매우 특별한 라이딩 경험을 보장하는 독특한 인체 공학을 특징으로 합니다. 모든 도로와 오프로드 트랙을 놀이터 공간으로 바꾸는 활기찬 핸들링과 오프로드에서 영감을 받은 센터 라이딩 포지션은 자신감을 불러일으키고 모든 라이딩에 재미를 불어넣습니다. 대담한 레드 색상의 개성이 넘치는 각 모델은 당당하고 자랑스럽게 보입니다.

Features & Benefits

EXCEPTIONAL HANDLING

진지한 도심 주행, 그것이 바로 GASGAS SM 700이 만들어진 이유입니다. 탁월한 핸들링을 가진 SM 700 은 모든 라이더 들이 어느 곳을 라이딩을 하더라도 안정감을 느끼게 해줄 뿐아니라 자신감을 갖게 해 줍니다. 유연성과 강성의 완벽한 조화를 보장하는 스틸 트렐리스 프레임부터 초강력, 멋진 외관, 다이캐스트 스윙암, 낮은 무게중심을 유지시켜주는 13.5리터 연료 탱크를 갖고있는 우리의 새로운 스트리트 바이크는 뛰어난 핸들링을 제공합니다. 강렬한 레드 바디로 마감된, 인체 공학적으로 최고 수준의 모든 패널은 모든 상황에서 완전한 컨트롤을 위해 라이더와 바이크간의 연결을 개선하도록 프레임과 모터 주변을 깔끔하게 감싸줍니다.

Features & Benefits

MAXIMUM FUN

GASGAS는 심각한 오프로드 성능에 필요한 것이 무엇인지 알고 있습니다. 이것이 ES 700에 신뢰성, 성능 및 경쾌한 라이딩 특성을 제공하는 고품질 하드웨어 및 구성 요소가 장착된 이유입니다.

Features & Benefits

BIG-BORE SINGLE

인상적인 빅보어 성능, 모터는 ES 700 모터는 같은 클래스에서 가장 강력합니다. 8,000rpm에서 55kW(74hp)를 뿜어하고 6,500rpm에서 73.5Nm의 토크성능을 뽑아냅니다! 컴팩트한 실린더 헤드 디자인으로 증가된 모터의 부드러움을 위한 이중 점화 플러그와 더 낮은 배출량이 특징이며, 우리의 모터는 또한 긴 서비스를 보장합니다. 코너링 재미를 위해 PASC sllpper 클러치가 장착되어 있으며, 경량 6단 기어박스, EURO 5 준수 스테인리스 스틸 배기 시스템을 사용하면 ES 700이 자유롭게 숨을 쉴 수 있고, 반면에 더 낮은 사운드, 낮은 배출 그리고 최대 파워 출력을 전달 해 줍니다

Features & Benefits

HIDDEN MAGIC

ES 700을 즐겁게 탈 수 있도록 도와주는 숨겨진 마법! 최첨단 전자 장치는 모든 라이더가 자신의 스타일에 완벽하게 맞는 파워 전달과 모두가 원하는 방식으로 모터사이클의 성능을 설정합니다. 전환 가능한 라이딩 모드로 인해 파워 특성 및 트랙션 컨트롤은 린-앵글 감지 트랙션 컨트롤이 모든 라이딩 조건에서 완벽한 뒷바퀴 그립을 보장하는 사이에 즉석에서 변경할 수 있습니다. 항상 최대 전력을 원하는 라이더들은 트랙션 컨트롤을 끌 수 있습니다. 그리고 Quickshifter는 매우 부드럽고 효율적이여서 클러치를 사용하지 않고도 위아래로 변속이 가능합니다.

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ENGINE

  • TORQUE 73.5 Nm
  • TRANSMISSION 6-speed
  • COOLING Liquid cooled
  • POWER IN KW 55 kW
  • STARTER Electric starter
  • STROKE 80 mm
  • BORE 105 mm
  • CLUTCH APTC(TM) slipper clutch,hydraulically actuated
  • CO2 EMISSIONS 99 g/km
  • DISPLACEMENT 692.7 cm³
  • EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition
  • DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine
  • FUEL CONSUMPTION 4.3 l/100 kmactuated
  • LUBRICATION Forced oil lubrication with 2 oil pumps

CHASSIS

  • TANK CAPACITY (APPROX.) 13.5 l
  • ABS Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable)
  • FRONT BRAKE DISC DIAMETER 300 mm
  • REAR BRAKE DISC DIAMETER 240 mm
  • FRONT BRAKE Brembo twin-piston floating calliper, brake disc
  • REAR BRAKE Brembo single-piston floating calliper, brake disc
  • CHAIN 520 X-Ring
  • DRY WEIGHT 146 kg
  • FRAME DESIGN Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
  • FRONT SUSPENSION WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
  • GROUND CLEARANCE 269 mm
  • REAR SUSPENSION WP XPLOR with Pro-Lever linkage
  • SEAT HEIGHT 935 mm
  • STEERING HEAD ANGLE 62.3 °
  • SUSPENSION TRAVEL (FRONT) 250 mm
  • SUSPENSION TRAVEL (REAR) 250 mm
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